Pracovník vytáhne kůži z měkčicího stroje a pověsí ji přes stojan. Kůže je 2 krát 2,5 metru velká a váží přibližně 5 kilogramů. Následuje druhá, třetí... tak dlouho, dokud na stojanu není naskládáno téměř 500 kilogramů. Pak pracovník odtáhne stojan k dalšímu stroji a tam napíná kůži za kůží. Osm hodin denně. Tato práce je snesitelná pouze proto, že se používají ergonomické dopravní vozíky. Firma Seton AutoLeather GmbH proto od poloviny roku 2018 objednává stojany už jen u nás. Tak si to přáli zaměstnanci, kteří předtím vyzkoušeli různé modely.
Seton dodává automobilovému průmyslu povrchově upravené a ražené usně, které se dále zpracovávají na potahy sedadel a obložení palubní desky. Toto zušlechtění se provádí v závodech v Mülheimu an der Ruhr v Německu a Jánosháza v Maďarsku. Stroje opatří usně další vrstvou a vyříznou je. Všechno, co se dělá ve výrobních halách, je ruční práce. Transportní vozíky jsou přitom nejdůležitějším pracovním nástrojem – v závodech Mülheim a Jánosháza se jich používá 1 000. Když kusy textilu nejsou právě zpracovávány ve strojích, tak permanentně leží na vozících, aby se nepomačkaly. Lidé je ručně nakládají a vykládají a převážejí k dalšímu pracovišti. Tvrdá práce.
Seton chce udržovat zátěž pro přibližně 180 zaměstnanců pokud možno co nejnižší, a proto staví ergonomii do centra pozornosti. V této souvislosti má zásadní význam to, aby bylo možné stojany na kůži hladce pohybovat do všech směrů bez vynaložení velké síly.
Od poloviny roku 2018 vyrábíme transportní vozíky pro Seton. „Kromě samostatných a pojezdových kol také na přání dodáváme kompletní řešení. Uživatel tak musí jednat pouze s jedním partnerem, když jde o prostředky dopravní techniky,“ říká náš jednatel Uwe Eschment.
Tento přístup byl výchozím bodem aktuální spolupráce mezi naší tradiční firmou a firmou Seton: Tento zpracovatel kůže si již dříve objednával naše kola jako náhradní díly pro stojany na kůži z velkoobchodu a později od výrobce. Öner Tok, Continuous Improvement Manager u společnosti Seton vypráví, že rozšíření spolupráce pro něj bylo nečekané. Vůbec jsme nevěděli, že TORWEGGE umí vyrobit také kompletní transportní vozíky. Nabídka nás naprosto překvapila.“ V rozhovoru s oblastním vedoucím prodeje se dozvěděl, že děláme také speciální transportní vozíky.
To se stalo v době, kdy Seton zrovna testoval kola různých výrobců. V reálném výrobním provozu se po dobu dvou týdnů zkoušely tři různé výrobky. „Naši zaměstnanci, kteří musí se stojany na kůži pracovat každý den, měli jasného favorita: IM-PUZA-250-B60 od TORWEGGE,“ říká Tok. Tato kola přesvědčují svým lehkým chodem, nízkou hlučností a obratností. Odpovědní nákupčí přidali další argumenty pro tohoto dodavatele: dobrý poměr mezi cenou a výkonem, krátké dodací lhůty díky výrobě v Evropě a spolehlivý zákaznický servis. „S tímto výsledkem nám bylo jasné, že chceme spolupráci s TORWEGGE rozšířit,“ říká Tok.
Nato jsme nejprve vyrobili prototyp pojízdného stojanu na kůže. Náš jednatel zdůrazňuje, že u takových projektů jsou v popředí specifické požadavky zákazníka. „Když vyvíjíme řešení, která se odchylují od našich standardních produktů, opravdu úzce spolupracujeme s našimi zákazníky,“ říká Eschment. Oblastní vedoucí prodeje stráví hodně času analýzou potřeb. Hlavní požadavky firmy Seton byly, aby stojan unesl zátěž minimálně 500 kilogramů, aby kovové součásti byly plně pozinkované a nahoře byl dřevěný trám. Výsledek zpracovatele usní dokonale přesvědčil. Tok: „Za pouhé tři týdny nám TORWEGGE dodal transportní vozík, který přesně odpovídal našim představám.
V současné době hýbají zaměstnanci výrobních hal v Mülheimu a Jánosháza 50 kusy těchto vozíků. A další objednávka se již plánuje. „Postupně budeme zvyšovat podíl stojanů na kůži od TORWEGGE,“ říká Tok. Existuje stálá potřeba dalších, a ta bude pokryta našimi produkty.
